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巴基斯坦1架載有5名機組員的波音737-400貨機驚傳失聯。（翻攝自K2 Airways官網）
圖文／鏡週刊
巴基斯坦1架載有5名機組員的波音737-400貨機，當地時間7日晚間執行由阿拉伯聯合大公國沙迦飛往喀拉蚩的貨運任務時，飛行途中突然向航管通報導航系統故障，短短3分鐘後便從雷達上消失。航班追蹤資料顯示，飛機失聯前曾出現劇烈高度變化，先急速下降再突然爬升，最後以極不尋常的速度向下俯衝，外界研判可能已墜入喀拉蚩西南方約287公里的阿拉伯海域。目前巴基斯坦已動員海軍、空軍及民間船隻展開大規模海空搜救。
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綜合外媒報導，失聯班機為巴基斯坦貨運航空公司K2 Airways營運的1732號班機，機型為波音737-400改裝貨機，機齡27年。巴基斯坦機場管理局表示，飛機於當地時間晚間9時18分向喀拉蚩航空交通管制中心回報導航系統異常，航管隨即提供飛航協助，但僅約3分鐘後，雷達便顯示飛機開始快速下降，隨後與地面失去無線電及雷達聯繫。
根據航班追蹤網站Flightradar24公布的初步飛行資料，這架貨機在最後幾分鐘的飛行狀態極為異常。飛機先在不到1分鐘內急降約5,000英尺，隨後又在短短30秒內急速爬升約6,000英尺，接著從約3萬6,550英尺高度開始劇烈俯衝。最後一筆訊號顯示，飛機高度僅剩約1,100英尺，垂直下降率高達每分鐘負2萬2,400英尺，換算約每小時400公里，屬於極為罕見且異常的下降速度，因此外界普遍推測飛機可能已墜入阿拉伯海。
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這段飛行軌跡也引發航空界關注。航空安全專家布里克豪斯（Anthony Brickhouse）指出，如此極端的飛行數據十分罕見，只要出現這類紀錄，就值得高度重視。巴基斯坦航空專家阿斯蘭（Imran Aslam）則分析，即使飛機遭遇雙發動機同時熄火等最嚴重狀況，依照飛行原理仍應能維持一段時間滑翔，不太可能像雷達資料顯示般幾乎垂直墜落，因此目前仍無法判斷事故真正原因，必須等待黑盒子及後續調查結果釐清。
K2 Airways表示，機上共有5名機組員，包括機長、副機長、裝載員及2名工程師，公司正全力配合巴基斯坦民航局及相關單位調查，並祈禱所有同事平安。巴基斯坦政府也已啟動緊急搜救機制，海軍巡防艦、空軍偵察機、海軍ATR巡邏機及多艘商船已趕赴失聯海域展開搜索，希望盡快尋獲飛機及機組員。
資料顯示，失聯的波音737-400於1999年交付俄羅斯航空作為客機使用，2012年改裝為貨機，搭載由GE Aerospace與法國賽峰集團合資的CFM International生產的發動機。這架飛機也是K2 Airways目前唯一投入營運的機隊，2024年底正式服役，而Flightradar24資料顯示，該機自6月28日起便未再執行飛行任務，直到此次航班才重新起飛。
若最終證實機上人員罹難，將是巴基斯坦自2020年以來首起重大致命空難。當年巴基斯坦國際航空1架空中巴士A320客機在喀拉蚩降落前墜毀，造成97人死亡，成為當地近年最嚴重的航空事故之一。此次K2 Airways貨機失聯原因仍待搜救與後續事故調查結果進一步釐清。
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