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記者游俊彥／綜合報導
行政院在今（7）日通過交通部研擬的《道路交通管理處罰條例》修正草案，往後10種罰款在1200元以下的輕微違規，不再開放民眾檢舉，且不被計點，引起不少爭議，許多路權團體、人士也在社群發聲，臉書粉專「通勤者之歌」就直言，這次修法會讓記點吊照制度形同廢除，違規累犯幾乎不會因為累犯被吊照，是「縱容大量的不適任駕駛！」
交通部限縮檢舉，不少人認為是縱容違規累犯。（圖／讀者提供）
行政院今日通過1200元以下的微罪不予民眾檢舉，對此，臉書粉專「通勤者之歌」提到，政院修法讓記點吊照制度將形同廢除，表示目前的修改方式，未來會讓違規累犯「幾乎不會」因為違規累犯被吊照，因為會被計點的，只限警方現場攔查。
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根據警政署資料，如今有七成的違規，來源都是「逕行舉發」帶來的，因為目前警察在勤務間，能開出的罰單約4、5百萬張，但舉發的卻超過1千萬張，而法案通過後，至少要連續12次違規都被警察攔查，才會可能面臨記點吊照，哪怕是闖紅燈、未禮讓行人等重大違規，都要4次才會滿12點，但又能透過參加交通講習抵扣點數。
「通勤者之歌」認為，這會回到以前違規累犯被開單、檢舉都不痛不癢的時候，將難以用記點制度，淘汰潛在的不適任駕駛，更無法阻止違規累犯，「我只能說恭喜！台灣交通安全全部倒退回去，行政院將繼續縱容大量的不適任駕駛！」
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