記者吳峻光／綜合報導

國民黨主席鄭麗文近日赴美進行交流，日前她在Threads平台PO出影片，稱波士頓的「水陸兩用鴨子船」是由兩棲登陸艇改造而來，且指該設施為當地獨有。沒想到貼文一出，馬上湧入大批網友打臉，更秀出高雄10年前就有鴨子船的新聞片段，炎上風波也讓基隆市長謝國樑近期力推的水陸兩棲運具計畫 ，成為熱議焦點。

近日鄭麗文不時在社群PO出影片，分享訪美行程，甚至不忘為同黨籍的基隆市長謝國樑宣傳市政，5日一篇貼文，是她在波士頓介紹當地水陸兩用的載具「鴨子船」，鄭麗文還對鏡頭強調：「我們看到鴨子船，在波士頓才看得到的，水陸兩用的，可以上陸地，也可以下水的。」影片被外界解讀，是要助攻謝國樑近期強打的「城市轉型亮點工程」，其打算引入水陸兩棲運具的計畫。

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怎料，鄭麗文火速就被打臉，有網友PO出2010年的新聞片段，指當時高雄就有「全台第一輛鴨子船」，還狠酸鄭麗文「難怪妳鄭麗文連選個高雄市立委都會低票落選。只能讚歎高雄人真的頭腦很清醒」、「連我這個台南人都知道高雄有鴨子船，虧你還曾經在高雄參選過立委」、「在台灣被淘汰的東西你當寶」、「 有事嗎？高雄就有你在驚訝什麼？」、「基隆已經有了，是不是偷臭謝國樑宣傳不足？」

外界認為，鄭麗文特地PO出該影片，原意應是要呼應謝國樑的「城市轉型亮點工程」，基隆市政府目前正力推引入水陸兩棲運具，盼明年夏天可讓「鴨子船」在基隆市區與正濱漁港間行駛。不過據了解，該計畫的經費已從最初的5千萬左右，大幅飆升至1.3億，外界也擔心總運量恐會遠低於預期，若鴨子船未來真的上路，營運報酬能否應付成本支出，還尚未有人能給明確答案。

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事實上，這款俗稱「鴨子船」的水陸兩用載具，高雄市早在2010年就率先從美國引進，當時還在蓮池潭風光下水；然而剛開始營運時的滿滿人潮，好景卻沒持續太久，由於鴨子船僅有2台，除了班次少外，路線也僅有蓮池潭與愛河線，加上零件取得與維修困難問題，「鴨子船」最後在2020年10月，宣告正式停止營運。